기술DB현황
전체 3건
제3연구실
예시) 하이브리드 파워팩 탑재
하이브리드 파워팩의 주 동력인 URFC를 탑재를 위한 회로 구상 및 회로의 구동 여부/효율 확인 후 2.4kW급 URFC를 장착 프로토 타입 제작하였음. 실제 모빌리티를 구동하기 위해서는 최소 10kW급의 스택이 필요함. 다만, 현 단계에서는 실제 URFC를 탑재한 후에도 전력 계통 또는 모빌리티 구동에 있어 성능과 안정성을 평가 하기 위한 프로토타입을 제작되었음.
작성자 관리자
작성일 2024.12.03
제2연구실
예시) 주요 부품 분석
고전압 배터리의 고전압을 차량 내 유닛에 전력을 분배하는 장치 전기트럭 구동의 핵심 부품 차량 내부 배터리 고전압 정션박스 및 외부 충전시스템 연결 시스템 전기트럭과 하이브리드 파워팩의 연결부 하이브리드 파워팩의 성능/스팩에 맞추어 전기트럭에 전달
작성자 관리자
작성일 2024.12.03
제1연구실
예시) URFC 스태 조립성 향상을 위한 자동 조립 장치 설계
URFC 스택 조립 비용 절감을 위한 자동화 공정 고려 2.4kW급 URFC 스택 조립 기준 23셀 적층 시 소요되는 조립 시간은 약 3분으로 예상됨 이는 2시간에 100kW급, 이틀에 약 1MW급 URFC 셀스택을 조립할 수 있음 따라서, 스택 조립 시간의 단축은 대량 생산 체제 구축의 효율성을 제고하고, 경제성을 확보할 수 있음.